Dizem as más línguas...

...que ainda ficarei assim

(traduzido do bash.org.ru)

Para que isso nunca te aconteça...

Seja discreto!

Use Aloe da Discoh!!!

(Dezeen)

Tem um site/blog/fórum? Então comece a ganhar com ele. Se você tem um site e quer que ele se torne uma fonte de renda, precisa conhecer a superloja Secundum. Com apenas um cadastro você recebe o código da loja e já começa a lucrar. Saiba mais em
minha página do MOD de links semânticos para fóruns phpBB!

Trabalho final da disciplina Projeto 6: Implementos e Máquinas Agrícolas

ELES estão chegando o_O

Luzes no céu!!!

Mas, à luz do dia...

Âncora com o reservatório de gás (combustível) e os carretéis

Dimensões & funcionamento

Projeto do espelho parabólico. O cone de luz tem aproximadamente 45° de abertura; assim, o diâmetro da área ilumidada será praticamente igual à altura (holofote a 50 metros de altura ilumina um círculo de 50 metros de diâmetro).

"Supway" é um conceito de ônibus urbano e suburbano para o ano de 2020. O seu diferencial consiste na grande modularidade dos seus componentes: o veículo em si consiste de um número arbitrário de "vagões", cada um desses contendo 6 decks com fileiras de cabines projetadas para acomodar 4 pessoas. Os vagões não possuem conexão física entre si: todos são guiados, através de um sinal de rádio digital, pelo operador, que se encontra no primeiro carro.

Apesar do grande comprimento do veículo, as curvas são facilmente realizáveis, pois cada "vagão" possui um par de rodas omni-direcionais, ou seja, rodas que propulsionam o veículo tanto para frente quanto para os lados.

O sistema todo funciona a base do ar comprimido, que é estocado num grande cilindro no centro do vagão. A energia cinética é reaproveitada durante a frenagem, bombeando-se o ar para dentro do reservatório auxiliar. O motor pneumático possui a vantagem de ter rendimento maior do que o elétrico, especialmente durante o ciclo de "recarga".

Os bancos dentro das cabines também são infláveis com o ar comprimido: com alguns dos bancos desinflados, fica fácil o acesso de uma pessoa com necessidades especiais, através de uma rampa retrátil contida no piso de cada cabine.

O acesso a cada cabine se dá da seguinte maneira: o "vagão" gira em torno do seu eixo longitudinal até o alinhamento do deck com o chão. Após o alinhamento, uma porta transparente desliza em torno do eixo da pilha de cabines, dando o acesso a todas elas, simultaneamente. O processo é repetido para cada um dos 6 decks de todos os "vagões".

Dessa maneira, o conceito apresentado tenta unir as melhores qualidades de um trem e de um ônibus num só veículo econômico e de fácil construção.

Como sou organizado!

Belo espécime de Mus musculus, que encontrei dentro da gaveta do meu criado-mudo, roendo as caixas de remédios

Usar uma grande chapa de alumínio para dissipar o calor do processador, por convecção?! E colocar todos os componentes do computador dentro desta chapa?!
Parece doideira, mas uma simulação CFD mostra que é viável até para processadores bem esquentados
Gabinete projetado para o Prêmio Alcoa de Inovação em Alumínio... Mas bem que eu queria ter um desses para mim! Ou, melhor, vários, para o meu sonhado cluster

Nem me arrisco a traduzir o trocadilho

Desenterrado na papelada